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Opel Vivaro Reparatur
Einfache Installation ohne Anschluss
30 Tage Geld-zurück-Garantie
Französisches Produkt
Ihr Schlüssel wird nicht mehr von Ihrem UCH Opel Vivaro erkannt? Ist es defekt? Hat es Wasser oder Feuchtigkeit abbekommen?
Wir reparieren das Original-UCH-Gehäuse, das Sie ausbauen und uns per Post zusenden müssen.
Der Austausch des UCH durch ein Neugerät sowie die Neuprogrammierung durch Ihre Werkstatt sind sehr teuer, wenn nicht sogar unmöglich, wenn es nicht mehr hergestellt wird. Daher bieten wir Ihnen eine wesentlich kostengünstigere Lösung an. Unser Technischer Service kann an Ihrem Vivaro-UCH arbeiten und die Wegfahrsperre deaktivieren, selbst wenn die Leiterplatte Wasser abbekommen hat. Nachdem das UCH wieder an Ihrem Opel angeschlossen ist, können Sie mit jedem Schlüssel starten, sogar mit einer einfachen Ersatzschlüsselkopie.
Dieser Vorgang ist kostengünstiger als die Deaktivierung der Wegfahrsperre im Motorsteuergerät und natürlich viel günstiger als ein Neuaustausch Ihres UCH-Gehäuses.
Es wird dringend empfohlen, vor der Bestellung Kontakt mit unserem Technischen Service aufzunehmen, damit unser Techniker mit Ihnen überprüfen kann, ob es sich tatsächlich um ein UCH-Problem bei Ihrem Opel Vivaro handelt, oder Sie gegebenenfalls auf eine andere Lösung hinweisen kann.
Wir entwickeln und fertigen alle unsere Produkte selbst und sind auf alle Probleme im Zusammenhang mit der Wegfahrsperre von Renault- und Opel-Fahrzeugen spezialisiert. Zögern Sie nicht, uns telefonisch oder per E-Mail zu kontaktieren, wenn Sie Fragen haben oder weitere Informationen benötigen. Wir helfen Ihnen gerne bei der Lösung Ihres Problems.
2 questions posées
Bonjour j’ai un Opel vivaro de 2008 Il ne démarre pas La led anti démarrage reste allumé fix Je n’est plus de communication au diag avec l’écu moteur Avez vous une solution?
Bonjour, sur un opel vivaro de 2007 ,j'ai le voyant rouge de l'anti demarrage qui reste fixe ,impossible de démarrer avez-vous une solution, que me conseiller vous, merci
Oui, nous avons une solution pour le voyant rouge qui reste allumé fixe. Par contre, il faut savoir bricoler et se servir d'un multimètre. Il faudra démonter l'UCH et le calculateur moteur, puis nous l'envoyer par la poste. Ensuite, je vous ferai une fiche de test pour trouver la panne. Si cela vous intéresse, revenez me voir.