"Key deactivating anti-theft system RENAULT CLIO 2 phase 1 from 1995 to 2001"

Non aucun soucis avec le controle technique.

Alors en premis envoyez nous une photo de la clé ouverte en 2 que nous puissions voir le modèle.

Les clés de désactivation pour clio 2 phase 1 sont disponibles, je vous envoi le mail de commande.

Si vosu trouvez le code pin, nous pourrons faire la clé de désactivation pour que le véhicule démarre. Et si jamais vous ne trouvez pas le code, nous pouvons désactiver l'anti démarrage de l'UCH pour cela il faut le démonter et nous l'envoyer, l'oépration coute 99.90€.

Je vous envoi un email avec les différentes façon pour retrouver le code.

Je vous envoi les différentes possibilités pour retrouver le code dans un autre email.

Pourriez vous me faire une photo de la clé ouverte en 2 s'il vous plait que je puisse voir le modèle d'anti démarrage que vous avez.

Oui biensur envoyez le numéro nous allons regarder

C'est le modèle pour clio 2 phase 1 que vous regardez actuellement, nous avons le modèle pour clio 2 phase 2 mais il est actuellement en rupture de stock, nous n'en aurons pas avant le mois d'octobre.

Oui envoyez nous plein de photos sous différents angle et lumière nous allons vous aider à retrouver le bon code.

Vous pouvez essayer d'intervertir les petits relais noir dans la boite à relais du compartiment moteur. cela peut résoudre le problème du voyant rouge fixe. Attention par contre le problème du voyant rouge qui clignote vite lorsque vous mettez le contact n'a rien à voir avec les relais.

Bonjour, oui la clé de désactivation ira pour votre soucis.

Popur que l'on puisse préparer la clé de désactivation, il faudra retrouver le code clé ou le code pin, pour cela je vous envoi par email les différentes façons de retrouver le code clé.

Ce code ne convient pas, dans la clé le seul code utile est celui qui commence par E et comporte 8 caractères, je vosu envoi un autre email avec les différentes façons de retrouver le code.

Le code clé que vous nous avez indiqué n'était pas bon, nous ne pouvions pas effectuer votre commande, je vous envoi un email vous pour aider à retrouver le code clé.

Vous ouvrez votre clé, si la pile se trouve dans la coque en plastique alors c'est une phase 1, si elle est sur la carte electronique c'est une phase 2.

Oui mais à condition d'avoir le code clé ou le code pin d'anti démarrage.

Et le voyant rouge il se remet à clignoter rapidement ?

Non cela ne convient pas, il faut retrouver le code clé ou le code pin, je vous envoi plus d'infos pour vous aider à le retrouver.

Oui vous devrez indiqué le code clé ou le code pin dans la commande. Le boitier se place sous le cendrier, sur la prise diagnostique.

Pour l'anti démarrage, il faut controler le voyant rouge du compteur, si quand vous mettez le contact il se remet à clignoter vite alors oui il faudra regarder ce qu'il se passe avec la clé de désactivation.

Si par contre il s'allume 3 secs et s'éteint mais que le moteur ne se lance pas, alors c'est une panne moteur.

A noter également que l'anti démarrage ne peut pas éteindre le moteur en roulant, uniquement empecher le démarrage.

Si le voyant rouge se remet à clignoter rapidement à la mise du contact, revenez vers moi

Il vous faut retrouver le code qui commence par E dans la clé soit sur l'étiquette, soit impimé en marron foincé dans la coque ou se trouve la pile. Et si vous avez ce code c'est bon.

Oui peut importe, ca fonctionne dans les 2 cas.

Alors si vous avez le numéro clé contact oui ca pourrai aller, il faudrait nous envoyer une photo que l'on puisse voir. Le C.A.R c'est le Code Auto Radio, donc il n'est pas utile. LE controle technique ne pose aucun problème, après avoir mis le contact vous pouvez enlever la clé de désactivation et mettre la valise, il suffit juste de le préciser au controleur, ca se passe très bien.

Merci nous modifions cela sur votre commande.

Oui biensur, c'est le but de la clé de désactivation, de remplacer la clé qui ne fonctionne plus.

Alors indiquez nous celui fournit par Renault. Dans la clé seul le code qui commence qui commence par E est valable, le numéro à 4 chiffres inscrit sur le circuit imprimé n'a rien à voir avec l'anti démarrage.