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Reparación de tu Opel Vivaro
Se instala sin necesidad de conectar
Garantía de devolución del dinero en 30 días
Producto francés
Su llave ya no es reconocida por su UCH de Opel Vivaro? ¿Está dañado? ¿Ha estado expuesto al agua, a la humedad?
Intervenimos en la caja UCH original que debe desmontar y enviarnos por correo.
El reemplazo nuevo del UCH y su reprogramación por su mecánico son muy costosos e incluso imposibles si ya no se fabrican, por lo que le ofrecemos una solución mucho más económica. Nuestro Servicio Técnico puede trabajar en su UCH de Vivaro y desactivar el sistema de inmovilizador, incluso si la tarjeta electrónica ha estado expuesta al agua. Una vez que vuelva a conectar el UCH a su Opel, podrá arrancar con cualquier llave, incluso una simple copia.
Esta operación es más económica que desactivar el inmovilizador del calculador del motor y, por supuesto, mucho más barata que reemplazar la caja UCH por una nueva.
Es muy recomendable ponerse en contacto con nuestro Servicio Técnico antes de hacer el pedido, así nuestro técnico podrá verificar con usted si se trata realmente de un problema con el UCH de su Opel Vivaro o si es necesario considerar otra solución de reparación.
Diseñamos y fabricamos todos nuestros productos, y estamos especializados en todas las fallas relacionadas con el sistema de inmovilizador de vehículos Renault y Opel, por lo que no dude en contactarnos por teléfono o correo electrónico para cualquier pregunta o solicitud de información. Estaremos encantados de ayudarle hasta que se resuelva su problema.
2 questions posées
Bonjour j’ai un Opel vivaro de 2008 Il ne démarre pas La led anti démarrage reste allumé fix Je n’est plus de communication au diag avec l’écu moteur Avez vous une solution?
Bonjour, sur un opel vivaro de 2007 ,j'ai le voyant rouge de l'anti demarrage qui reste fixe ,impossible de démarrer avez-vous une solution, que me conseiller vous, merci
Oui, nous avons une solution pour le voyant rouge qui reste allumé fixe. Par contre, il faut savoir bricoler et se servir d'un multimètre. Il faudra démonter l'UCH et le calculateur moteur, puis nous l'envoyer par la poste. Ensuite, je vous ferai une fiche de test pour trouver la panne. Si cela vous intéresse, revenez me voir.